Mercedes-Benz 36/220 S-Type Exige Restauração

Mercedes-Benz Sports é um ícone da engenharia automobilística, e o modelo 36/220 S-Type de 1928 é uma verdadeira raridade histórica.

Com apenas 174 unidades produzidas, este carro apresenta um motor supercarregado de 6,8 litros e 180 hp, marcando a evolução dos esportivos da época.

Exibido por mais de cinquenta anos no National Motor Museum, na Inglaterra, o veículo agora necessita de restauração, despertando o interesse de colecionadores e entusiastas.

Neste artigo, exploraremos os detalhes fascinantes desse modelo, sua avaliação no mercado e a importância de sua recuperação para a história automotiva.

Raridade e Significado Histórico

O Mercedes-Benz 36/220 S-Type Four-Seater Sports Tourer de 1928 encapsula a magia e a inovação dos anos 1920, um período marcado pela evolução tecnológica na indústria automotiva.

Esse modelo é uma verdadeira obra-prima de engenharia, resultante da visão do renomado engenheiro Ferdinand Porsche.

O fato de apenas 174 exemplares terem sido produzidos entre 1927 e 1930 torna-o um item cobiçado por colecionadores e entusiastas de carros clássicos.

Durante a década de 1920, as estradas estavam começando a se encher de veículos automotores, e o S-Type se destacou por sua impressionante combinação de potência e design requintado.

Com um motor supercarregado de 6,8 litros e 180 hp, este veículo não era apenas um transporte de luxo, mas também um ícone da engenharia que definiu padrões para o futuro.

Sua exposição no National Motor Museum por mais de cinquenta anos atesta sua relevância e importância histórica.

Este modelo não é apenas um veículo, mas uma celebração das capacidades humanas de inovação e design em um período de avanços significativos.

A raridade e o significado histórico do Mercedes-Benz S-Type asseguram seu lugar na história como um dos veículos mais admirados de todos os tempos.

Mecânica do Motor Supercarregado de 6,8 Litros

O motor supercarregado de 6,8 litros do Mercedes-Benz 36/220 S-Type de 1928 era uma maravilha da engenharia para a época, fornecendo impressionantes 180 hp.

Desenvolvido sob a orientação do renomado designer Ferdinand Porsche, este motor se destacou por sua confiabilidade e desempenho superior.

Em uma era onde a maioria dos motores ainda enfrentava limitações tecnológicas, a inclusão de um supercharger trouxe um aumento significativo na entrega de potência e torque.

Este componente permitia uma imediata resposta do motor ao comando do acelerador, algo inovador para os padrões de 1928. Além disso, o supercharger garantia que o motor mantivesse a eficiência e o desempenho mesmo em condições de alta exigência.

Entre as principais vantagens práticas do uso do compressor incluem-se:

• Resposta imediata ao acelerador
• Aumento significativo de torque e potência
• Confiabilidade e durabilidade do motor

Com essas características, o Mercedes-Benz 36/220 S-Type não só oferecia uma experiência de condução significativamente mais intensa e responsiva, mas também confirmou seu lugar como um ícone técnico da sua época.

Este impressionante avanço em engenharia automotiva continua a ser celebrado até hoje, refletindo o pioneirismo da Mercedes-Benz no desenvolvimento de carros esportivos potentes e confiáveis.

Cinco Décadas no National Motor Museum

O National Motor Museum, uma das instituições mais renomadas na preservação de veículos históricos, foi o lar do Mercedes-Benz 36/220 S-Type Four-Seated Sports Tourer por cinco décadas.

Durante esse período, o carro se tornou não apenas uma peça de exposição, mas um símbolo da evolução e do legado automotivo.

O Mercedes-Benz Type S 36/220, com seu motor supercarregado de 6,8 litros e 180 hp, destaca-se por sua engenharia inovadora, fruto do brilhante trabalho de Ferdinand Porsche.

Sua presença contínua no museu não só contribuiu para sua fama mundial, mas também assegurou um nível significativo de preservação, mesmo diante da necessidade atual de restauração.

A exibição prolongada dessa maravilha automotiva ajudou a manter vívido o interesse público e acadêmico sobre a era dourada do automóvel.

O museu cumpriu um papel crucial em conectar gerações com a história do design automotivo, destacando a complexidade e o caráter único desse veículo raro.

Dessa forma, a conservação contínua serve como um lembrete da importância de preservar a engenharia e design que marcaram uma era.

Avaliação de Mercado e Disponibilidade

A avaliação financeira do Mercedes-Benz 36/220 S-Type de 1928 oscila entre 1,7 e 2,3 milhões de dólares devido a vários fatores que influenciam seu valor de mercado.

Com apenas 174 unidades produzidas, essa máquina não é apenas uma obra-prima da engenharia de Ferdinand Porsche, mas também um ícone de um período áureo da indústria automobilística.

Sua história contribui para aumentar essa valoração, pois este exemplar específico foi exibido no National Motor Museum na Inglaterra por mais de cinquenta anos, tornando-se um testemunho da durabilidade e prestígio da marca.

Embora precise de restauração, sua condição atual oferece a colecionadores a chance de restaurar uma peça de história ao seu esplendor original.

Além disso, sua disponível publicamente pela primeira vez em mais de setenta anos, torna-se uma oportunidade rara e significativa para investidores e entusiastas do automobilismo.

Integrando raridade, história e potencial de recuperação, esta máquina não é apenas um veículo, mas um legado à espera de ser revitalizado e apreciado novamente.

Em resumo, o Mercedes-Benz 36/220 S-Type representa não apenas um marco na história dos automóveis, mas também uma oportunidade única de preservação.