Benetton B192 de Schumacher À Venda Por €8,5 Milhões

Benetton B192 foi um marco na história da Fórmula 1, especialmente por ter sido o carro que levou Michael Schumacher à sua primeira vitória em 1992. Neste artigo, exploraremos os detalhes fascinantes desse icônico veículo, que não apenas conquistou um lugar na história com sua atuação nas pistas, mas também está sendo leiloado com um preço estimado de €8,5 milhões.

Analisaremos suas conquistas, especificações técnicas e o contexto em que competiu, incluindo a temporada dominada pela Williams FW14B.

Prepare-se para uma viagem nostálgica pelo mundo das corridas e os feitos do B192.

Leilão do Benetton B192: Ícone de 1992 à Venda

O Benetton B192 destaca-se como uma joia rara no mundo da Fórmula 1, representando um marco na carreira de Michael Schumacher.

Em 1992, este carro, projetado por Ross Brawn e Rory Byrne, serviu como plataforma para a primeira vitória de Schumacher, ocorrida no Grande Prêmio da Bélgica.

Este feito marcou o início de um legado inigualável na história do automobilismo.

Equipado com um motor V8 de 3,5 litros da Ford, o B192 proporcionava entre 660 e 680 cavalos de potência, um feito técnico notável para a época.

Em uma temporada dominada pelo Williams FW14B, o B192 ainda conseguiu acumular 11 pódios, reafirmando suas credenciais.

O leilão desse carro icônico, agora disponível por €8,5 milhões, atrai a atenção global.

O preço não só reflete o valor histórico do veículo, mas também sua condição impecável e pedigree de corrida.

Colecionadores e fãs do automobilismo vêem o B192 como uma peça vital em qualquer coleção de Fórmula 1 devido à sua associação direta com Schumacher e seu papel no esporte.

De acordo com informações do leilão, o carro é considerado uma raridade valiosa que pode representar um investimento significativo para aqueles dispostos a adquirir uma peça tão emblemática.

A história e o interesse em torno do B192 demonstram a permanência e o fascínio contínuo pelas máquinas clássicas de corrida.

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Desempenho na Temporada de 1992

Durante a temporada de 1992 da Fórmula 1, o Benetton B192 destacou-se pelo seu impressionante desempenho, liderado pelos talentosos pilotos Michael Schumacher e Martin Brundle.

Este carro, projetado por Rory Byrne e desenvolvido sob a liderança técnica de Ross Brawn, acumulou resultados notáveis que contribuíram significativamente para a equipe Benetton.

Schumacher, em particular, foi fundamental ao alcançar sua primeira vitória na categoria durante o Grande Prêmio da Bélgica.

Este evento marcou não apenas o início de uma carreira lendária, mas também destacou o potencial do B192.

Martin Brundle, por outro lado, também desempenhou um papel crucial, garantindo consistentes posições de pódio e pontuando em diversas corridas da temporada.

Esta colaboração entre os pilotos rendeu ao Benetton B192 importantes méritos:

• 11 pódios
• 1 vitória
• 2 voltas mais rápidas

É relevante ressaltar que, em uma temporada dominada pela Williams FW14B, a performance do Benetton B192 mostrou a destreza técnica e a habilidade dos seus pilotos em maximizar qualquer oportunidade surgida no grid.

Ao longo do ano, Schumacher e Brundle lutaram bravamente, elevando o status da Benetton na elite da Fórmula 1. Para uma visão detalhada sobre as estatísticas, o site da StatsF1 oferece informações abrangentes sobre esse notável desempenho.

Especificações Técnicas do B192

As características técnicas do Benetton B192 destacam-se não apenas pelo seu design aerodinâmico, mas principalmente pela potência vinda do motor Ford V8 3,5 litros.

Esse motor, cuidadosamente projetado por Ross Brawn e Rory Byrne, produzia entre 660 e 680 cavalos de potência, permitindo ao carro alcançar um desempenho notável nas pistas de Fórmula 1. Michael Schumacher, utilizando essa máquina extraordinária, conseguiu sua primeira vitória na carreira, o que atesta a eficácia do seu motor e desempenho técnico.

Para ilustrar essas especificações:

Esses números, em combinação com o design aerodinâmico avançado do carro, permitiram uma distribuição de peso eficiente e uma aceleração surpreendente, detalhes que foram cruciais para superar a concorrência em um campeonato dominado por outras equipes.

O equilíbrio entre força e agilidade proporcionado por essas especificações fez do B192 um competidor formidável, mesmo enfrentando adversários fortemente equipados como a Williams.

Para mais informações sobre as especificações do veículo, consulte a página detalhada na Wikipédia.

Panorama da Temporada de 1992 e Domínio da Williams

A temporada de Fórmula 1 de 1992 destacou-se pelo impressionante domínio da Williams FW14B.

Com um design revolucionário e a tecnologia da suspensão ativa, projetada por Adrian Newey, o FW14B deixou seus rivais muito atrás.

A equipe liderada por Nigel Mansell conquistou um número expressivo de vitórias, consolidando-se como um dos mais dominantes da história da Fórmula 1. Isso pode ser visto no desempenho extraordinário ao longo da temporada através da seguinte comparação:

• Williams FW14B: 9 vitórias em 16 corridas
• Benetton B192: vitória na Bélgica

O desempenho da Williams não deixou dúvidas sobre a sua superioridade naquele ano.

Por outro lado, o Benetton B192, embora ofuscado pela superioridade da Williams, teve momentos de brilho.

Com o carro pilotado por Michael Schumacher e Martin Brundle, a Benetton conseguiu somar 11 pódios ao longo da temporada.

Schumacher elogiou o B192 especialmente após sua vitória memorável no GP da Bélgica, demonstrando que, apesar das limitações em relação ao FW14B, o carro tinha potencial competitivo.

O motor Ford V8 de 3,5 litros forneceu potência consistente entre 660 e 680 cv, e a vitória de Schumacher foi um marco importante na trajetória do piloto, ilustrando que o B192 podia competir em alto nível, mesmo em uma temporada tão dominada por outra equipe.

O Elogio de Schumacher ao B192

Michael Schumacher compartilhou generosamente suas opiniões sobre o desempenho do Benetton B192 após sua primeira vitória na Fórmula 1 na Bélgica em 1992. Ele destacou que o carro era fantástico, algo que não só marcou sua carreira mas também fortaleceu a reputação da equipe Benetton na corrida.

Esta vitória na Bélgica foi um ponto de inflexão, simbolizando muito mais do que uma conquista individual; foi um testemunho da sinergia entre piloto e máquina.

Schumacher, com seu conhecido pragmatismo, sempre apontou que as vitórias não são apenas resultado do talento do piloto, mas também de uma engenharia excepcional.

Comentando sobre a experiência ao volante do B192, o alemão ilustrou o carro como um parceiro perfeito, evidenciando como essa memória teve um impacto inesquecível em sua trajetória.

O resultado deste reconhecimento reverberou por toda a indústria automotiva e elevou a moral da equipe, sendo um marco para a equipe Benetton.

Em momentos como estes, o vínculo entre o piloto e o carro transcende o âmbito da performance, introduzindo uma camada de respeito e admiração mútua, essencial para conquistas futuras.

Benetton B192 marcou uma era na Fórmula 1 e seu legado ainda ressoa entre os fãs do automobilismo.

O leilão deste carro representa uma oportunidade única de se conectar com a história do esporte e relembrar os momentos de glória de Schumacher e sua equipe.